Onlinezulassung fürs Autohaus: zugelassen, bevor der Kunde vom Hof fährt
Ein Autohaus reicht Neuzulassungen, Tageszulassungen und Umschreibungen über die vom Kraftfahrt-Bundesamt abgenommene i-Kfz-Großkundenschnittstelle selbst ein — ohne Grundgebühr, ohne Mindestabnahme und ohne dass jemand zur Zulassungsstelle fährt.
Warum lohnt sich die Onlinezulassung für ein Autohaus?
Der Gewinn liegt nicht im Zulassungspreis, sondern im Übergabetermin: Wer selbst einreicht, koppelt die Zulassung vom Öffnungsplan der Behörde ab und übergibt das Fahrzeug am Verkaufstag statt drei Tage später.
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe beziffert die Einsparung gegenüber vielen externen Zulassungsdienstleistern mit bis zu 70 Euro pro Vorgang — bei rund 500 Zulassungen im Jahr summiert sich das auf einen fünfstelligen Betrag (ZDK, 2026). Diese Größenordnung gilt für die digitale Selbsteinreichung als solche, unabhängig davon, über welche Software sie läuft.
Dazu kommt der Effekt, den keine Rechnung ausweist: Ihr Verkäufer bleibt beim Kunden, statt jemanden loszuschicken. Und ein Fahrzeug, das samstags verkauft wird, wartet nicht bis Montag auf den ersten Schritt.
Welche Zulassungsvorgänge deckt ein Autohaus damit ab?
Der Antrag wird digital bei der zuständigen Zulassungsbehörde eingereicht. Bei dafür vorgesehenen automatisiert genehmigten Zulassungen ist nach § 31 FZV eine sofortige Inbetriebsetzung für längstens 14 Tage ab Abruf der Entscheidung möglich. Beachten Sie die vorgeschriebenen Kennzeichen und Ausdrucke sowie die Bedingungen des Bescheids. Eine Bestellung oder Einreichung allein erlaubt keine Fahrt.
Alle sechs Geschäftsvorfälle des i-Kfz-Großkundenverfahrens sind abgenommen — der Alltag im Autohaus besteht im Wesentlichen aus diesen vier.
| Vorgang | Typischer Anlass im Autohaus | Was Sie dafür brauchen |
|---|---|---|
| Neuzulassung | Fabrikneues Fahrzeug, Import, Tageszulassung auf den eigenen Betrieb | Zulassungsbescheinigung Teil II, eVB-Nummer, SEPA-Mandat, Vollmacht |
| Umschreibung | Vorführwagen oder Tageszulassung wechselt zum Käufer | Zulassungsbescheinigung Teil I und II, eVB-Nummer, SEPA-Mandat, Vollmacht |
| Wiederzulassung | Abgemeldetes Fahrzeug aus dem Bestand geht wieder raus | Zusätzlich eine gültige Hauptuntersuchung |
| Außerbetriebsetzung | Inzahlungnahme — das Altfahrzeug geht in den Bestand | Kennzeichenschilder und Zulassungsbescheinigung Teil I |
Amtliche Gebühren von Zulassungsbehörde und Kraftfahrt-Bundesamt geben wir 1:1 ohne Aufschlag weiter; sie stehen als eigene Position auf der Rechnung.
Wie wird im Autohaus abgerechnet?
Abgerechnet wird ausschließlich je Vorgang — es gibt keine Grundgebühr, keine Jahresgebühr, keine Einrichtungskosten und keine Mindestabnahme. In einem Monat ohne Zulassungen zahlen Sie nichts.
Der Stückpreis sinkt mit Ihrer Monatsmenge: Die Staffel wirkt gestaffelt, nicht pauschal, jeder Vorgang kostet den Preis seiner Mengenstufe, und der Zähler startet am Monatsersten neu. Die erste Rabattstufe greift bereits ab 5 Vorgängen im Monat — automatisch, ohne Antrag und ohne Nachverhandlung.
Die konkreten Konditionen vereinbaren wir individuell je Betrieb und richten sie an Ihrem Vorgangsmix und Ihrer Monatsmenge aus. Nennen Sie uns beides in Ihrer Anfrage, dann bekommen Sie ein Angebot, das zu Ihrem Haus passt — statt einer Listenpreiszeile, die für alle gleich ist.
Bezahlt wird je Vorgang bei der Einreichung; zu jeder Zahlung erhalten Sie sofort eine Rechnung als PDF mit eingebetteter E-Rechnung.
Warum ist der Vorgang im Autohaus einfacher als im Fernabsatz?
„Ein Fahrzeug darf […] ohne Stempelplaketten oder Plakettenträger bis zum Empfang der […] zu übersendenden Stempelplaketten und Plakettenträger, längstens jedoch für vierzehn Tage, in Betrieb gesetzt werden."
— § 31 Absatz 1 Satz 1 FZV · Gesetzestext lesen
Weil der Kunde vor Ort ist: Unterschreibt er im Autohaus, genügt die handschriftliche Vollmacht nach Anlage 12 FZV — eine qualifizierte elektronische Signatur ist dann nicht erforderlich.
Vor Ort im Autohaus
Der Halter unterschreibt Vollmacht und SEPA-Mandat am Tresen, Sie scannen die Unterlagen ein und reichen ein. Keine Wartezeit auf eine Signatur, kein Ident-Verfahren, kein Medienbruch.
Wenn der Halter nicht kommen kann
Auch das ist abgedeckt: Der Halter signiert Vollmacht, Einwilligung und SEPA-Mandat elektronisch. Der Vorgang bleibt derselbe, es kommt nur ein Signaturschritt dazu.
Beide Wege laufen über dieselbe Vorgangsakte — Sie entscheiden je Fahrzeug, nicht je Zugang.
Was Autohäuser vor dem Start fragen
Die Rückfragen aus dem Autohandel drehen sich fast immer um Tageszulassung, Grundgebühr, Gebührenweitergabe und die Vollmacht. Hier die Antworten.
Können wir Tageszulassungen darüber abwickeln?
Ja. Die Tageszulassung ist eine Neuzulassung auf den eigenen Betrieb und läuft über denselben Geschäftsvorfall. Die anschließende Umschreibung auf den Käufer reichen Sie ebenfalls digital ein.
Gibt es eine Grundgebühr oder eine Mindestabnahme?
Nein. Es gibt einen Tarif ohne Grund- und Jahresgebühr, ohne Einrichtungskosten und ohne Mindestabnahme. Sie zahlen je Vorgang, und die Mengenstufen greifen automatisch ab 5 Vorgängen im Monat — ohne dass Sie etwas beantragen müssen.
Warum stehen die Preise nicht auf der Website?
Weil wir sie je Betrieb vereinbaren. Vorgangsmix und Monatsmenge unterscheiden sich zwischen einem Haus mit zehn und einem mit dreihundert Zulassungen erheblich — eine Listenpreiszeile würde beiden nicht gerecht. Schreiben Sie uns beides, dann rechnen wir Ihr Modell konkret durch.
Was passiert mit den amtlichen Gebühren?
Die Gebühren der Zulassungsbehörde und des Kraftfahrt-Bundesamts werden 1:1 ohne Aufschlag weiterberechnet und getrennt ausgewiesen. Zu jeder Zahlung erhalten Sie sofort eine Rechnung als PDF mit eingebetteter E-Rechnung.
Brauchen wir für die Vollmacht eine elektronische Signatur?
Nicht, wenn der Kunde bei Ihnen ist. Dann genügt die handschriftlich unterschriebene Vollmacht nach Anlage 12 FZV. Die qualifizierte elektronische Signatur brauchen Sie nur, wenn der Halter nicht vor Ort unterschreiben kann.
Müssen wir etwas installieren oder ans DMS anbinden?
Nein, Sie arbeiten im Browser. Wenn Sie eine Anbindung an Ihr Dealer-Management-System oder ein Portal unter eigener Marke wollen, führt der Weg über unsere Whitelabel-Lösung.
Ist die Software wirklich vom KBA abgenommen?
Ja. Unsere Software hat das Abnahmeverfahren des Kraftfahrt-Bundesamts für die i-Kfz-Großkundenschnittstelle für alle sechs Geschäftsvorfälle bestanden. Über jeden einzelnen Antrag entscheidet weiterhin die zuständige Zulassungsbehörde.
Stand der Angaben: 2026-07-30
Passt ein anderes Segment besser?
Der Zugang ist derselbe, die Schwerpunkte unterscheiden sich je nach Geschäftsmodell.
Gebrauchtwagenhändler arbeiten überwiegend mit Umschreibung, Wiederzulassung und Außerbetriebsetzung beim Ankauf. Zulassungsdienste rechnen mit Volumen und berechnen den Vorgang an eigene Endkunden weiter. Wer unter eigener Marke auftreten will, findet die Details unter Whitelabel-Lösung; die Übersicht aller Modelle steht auf der B2B-Seite.
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Betriebsart und ungefähre Monatsmenge genügen — wir melden uns werktags binnen 24 Stunden. Keine Grundgebühr, kein Abo, keine Laufzeit, keine Mindestabnahme.
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