Zulassungssoftware für Zulassungsdienste: bundesweit einreichen statt zu drei Ämtern fahren
Ein Zulassungsdienst erledigt Zulassungsvorgänge im Auftrag Dritter — mit unserem Zugang reicht er sie digital über die vom Kraftfahrt-Bundesamt abgenommene Großkundenschnittstelle ein. Ohne Grundgebühr, ohne Mindestabnahme, mit einer Mengenstaffel, die auf Ihr Volumen zugeschnitten wird.
Was ist eine Zulassungssoftware?
Eine Zulassungssoftware reicht Zulassungsanträge digital über die i-Kfz-Großkundenschnittstelle des Kraftfahrt-Bundesamts ein, statt sie am Schalter abzugeben. Sie prüft die Angaben vor dem Versand, erzeugt die amtlichen Nachrichten und führt den Bescheid zurück in den Vorgang. ZulassungOnline24 hat das KBA-Abnahmeverfahren für alle sechs Großvorgänge bestanden.
Eine Zulassungssoftware ist ein vom Kraftfahrt-Bundesamt abgenommenes System, mit dem Betriebe Kfz-Zulassungen digital über die i-Kfz-Großkundenschnittstelle einreichen — statt Anträge persönlich bei der Zulassungsstelle abzugeben. Offiziell ist eine solche Software erst nach der Abnahme durch das KBA: Jeder Geschäftsvorfall wird dabei einzeln geprüft und freigegeben. ZulassungOnline24 hat diese Abnahme für alle sechs Geschäftsvorfälle durchlaufen und stellt die Software Zulassungsdiensten ohne eigene KBA-Abnahme, ohne eigenes Zertifikat und ohne Großkundenkennung zur Verfügung. Wer nach einem „Zulassungsprogramm" oder einem Programm für Zulassungsdienste sucht, meint genau das — nur dass hier nichts installiert werden muss.
Was ändert die digitale Einreichung für einen Zulassungsdienst?
Der Antrag wird digital bei der zuständigen Zulassungsbehörde eingereicht. Bei dafür vorgesehenen automatisiert genehmigten Zulassungen ist nach § 31 FZV eine sofortige Inbetriebsetzung für längstens 14 Tage ab Abruf der Entscheidung möglich. Beachten Sie die vorgeschriebenen Kennzeichen und Ausdrucke sowie die Bedingungen des Bescheids. Eine Bestellung oder Einreichung allein erlaubt keine Fahrt.
Sie verkaufen weiterhin dieselbe Leistung — nur ohne den Teil, der Ihre Marge frisst: Fahrtzeit, Wartezeit und die Bindung an die Öffnungszeiten mehrerer Zulassungsstellen.
Vorher: ein Bote pro Bezirk
Drei Auftraggeber in drei Landkreisen bedeuten drei Fahrten, drei Wartemarken und einen Tag, an dem ein Mitarbeiter unterwegs statt am Vorgang ist. Ein Auftrag, der um 15 Uhr hereinkommt, wird am nächsten Tag bearbeitet.
Nachher: ein Zugang für alle
Die Einreichung läuft über die Schnittstelle des Kraftfahrt-Bundesamts, nicht über eine einzelne Behörde. Sie nehmen Aufträge außerhalb der Amtszeiten an und reichen ein, sobald die Unterlagen vollständig sind — auch abends und am Wochenende.
Zuständig für die Entscheidung über den einzelnen Antrag bleibt in beiden Fällen die jeweilige Zulassungsbehörde.
Was leistet die Plattform im Tagesgeschäft?
Die Plattform deckt alle sechs Großvorgänge der i-Kfz-Großkundenschnittstelle ab — von der Neuzulassung bis zur Außerbetriebsetzung — und wurde in allen drei Antragskonstellationen vom Kraftfahrt-Bundesamt abgenommen. Anträge gehen bundesweit an jede Zulassungsbehörde; Rückmeldungen laufen als Statuswechsel in denselben Vorgang zurück. Supportanfragen beantworten wir werktags binnen 24 Stunden.
„Ein Fahrzeug darf […] ohne Stempelplaketten oder Plakettenträger bis zum Empfang der […] zu übersendenden Stempelplaketten und Plakettenträger, längstens jedoch für vierzehn Tage, in Betrieb gesetzt werden."
— § 31 Absatz 1 Satz 1 FZV · Gesetzestext lesen
Der Zugang ist kein reines Einreichformular, sondern das Backoffice für den ganzen Vorgang — von der Dokumentenprüfung bis zur Rechnung. Das Zulassungsprogramm läuft vollständig im Browser, an jedem Arbeitsplatz mit Internetzugang.
| Schritt im Vorgang | Was die Plattform übernimmt |
|---|---|
| Auftragsannahme | Vorgangsakte je Fahrzeug, mehrere Benutzer je Betrieb, jeder Vorgang einem Bearbeiter zugeordnet |
| Unterlagenprüfung | Dokumenten-KI liest Fahrzeugschein, Ausweis, Vollmacht und Verwertungsnachweis vor und meldet Unstimmigkeiten |
| Vollmacht | Handschriftlich vor Ort oder elektronisch signiert; wird als Antragsdokument mitgeführt |
| Einreichung | Alle sechs Geschäftsvorfälle über die KBA-abgenommene Großkundenschnittstelle, bundesweit |
| Statusverfolgung | Live-Status je Vorgang, revisionssicheres Protokoll, automatische Status-E-Mails an Ihren Endkunden — wenn Sie das wollen |
| Abrechnung | Zahlung je Vorgang bei der Einreichung, sofortige Rechnung als PDF mit eingebetteter E-Rechnung |
Wie wird ein Zulassungsdienst abgerechnet?
Abgerechnet wird ausschließlich je Vorgang — ohne Grundgebühr, ohne Jahresgebühr, ohne Mindestabnahme und ohne Laufzeit. Zulassungsvorgänge und Außerbetriebsetzungen haben eigene Sätze.
Für Zulassungsdienste gilt eine eigene Mengenstaffel mit 5 Stufen und deutlich höheren Schwellen als im Autohandel — sie ist auf Betriebe zugeschnitten, deren Geschäft aus Volumen besteht. Die Staffel wirkt gestaffelt, nicht pauschal: Jeder Vorgang kostet den Preis seiner Stufe, nichts wirkt rückwirkend, der Zähler startet am Monatsersten neu. Die Mengenstaffel gilt für Ihr Gesamtvolumen, nicht je Benutzer.
Die konkreten Sätze vereinbaren wir individuell je Betrieb. Genau darum steht hier keine Preisliste: Ein Dienst mit fünfzig Vorgängen im Monat und einer mit zweitausend brauchen unterschiedliche Konditionen. Nennen Sie uns Ihr ungefähres Volumen und Ihren Vorgangsmix, dann rechnen wir Ihr Modell durch.
Amtliche Gebühren von Zulassungsbehörde und Kraftfahrt-Bundesamt geben wir 1:1 ohne Aufschlag weiter; sie stehen als eigene Position auf Ihrer Rechnung.
Wie berechnen Sie den Vorgang an Ihre Auftraggeber weiter?
Sie kalkulieren Ihre Sätze selbst. Planungsgrößen aus dem Tagesgeschäft: Behördenentscheidung in der Regel nach 1 bis 2 Werktagen, Kennzeichenreservierung nach einer Abmeldung bis zu 12 Monate, Rückfragen an uns werktags binnen 24 Stunden beantwortet.
Wie Sie Ihre Leistung kalkulieren, bestimmen Sie selbst — wir liefern die Einreichung und eine Rechnung, die sauber zwischen Ihrem Vorgangspreis und den amtlichen Gebühren trennt.
| Bereich | Ihre Seite | Unsere Seite |
|---|---|---|
| Preis gegenüber dem Auftraggeber | Sie kalkulieren frei — wir machen Ihnen keine Vorgabe | Rechnung an Sie über den vereinbarten Vorgangspreis |
| Amtliche Gebühren | Weitergabe an Ihren Auftraggeber nach Ihrer Praxis | 1:1 ohne Aufschlag, als eigene Position ausgewiesen |
| Vollmacht des Halters | Sie holen die Vollmacht bei Ihrem Auftraggeber ein | Vollmacht wird als Antragsdokument mitgeführt und protokolliert |
| Bearbeitung und Status | Ihre Sachbearbeitung führt den Vorgang | Live-Status je Vorgang, revisionssicheres Protokoll |
| Kundenkontakt | Bleibt bei Ihnen, wenn Sie das wollen | Automatische Status-E-Mails nur, wenn Sie sie einschalten |
Wenn Ihre Auftraggeber gar nicht sehen sollen, wessen Software dahintersteht, ist die Whitelabel-Lösung der passende Weg: eigenes Logo, eigene Domain, eigenes Design — ohne eigene KBA-Abnahme.
Was Zulassungsdienste vor dem Wechsel fragen
Die Rückfragen betreffen fast immer Weiterberechnung, bundesweite Zuständigkeit und die Frage, wie die Mengenstaffel greift.
Können wir unseren Endkunden einen eigenen Preis berechnen?
Ja. Was Sie Ihrem Auftraggeber berechnen, ist allein Ihre Entscheidung. Von uns erhalten Sie eine Rechnung über den vereinbarten Vorgangspreis zuzüglich der amtlichen Gebühren, die 1:1 ohne Aufschlag weitergegeben und getrennt ausgewiesen werden.
Können wir bundesweit einreichen?
Ja. Die Einreichung läuft über die Großkundenschnittstelle des Kraftfahrt-Bundesamts, nicht über eine einzelne Behörde — Sie sind nicht an den Bezirk Ihres Firmensitzes gebunden. Über den einzelnen Antrag entscheidet die jeweils zuständige Zulassungsbehörde.
Wie greift die Mengenstaffel?
Gestaffelt, nicht pauschal: Jeder Vorgang kostet den Preis seiner Stufe, nichts wirkt rückwirkend, und der Zähler startet am Monatsersten neu. Es gibt 5 Stufen; sie greifen automatisch, Sie müssen nichts beantragen und nichts nachverhandeln.
Warum steht keine Preisliste auf der Website?
Weil wir die Konditionen je Betrieb vereinbaren. Volumen, Vorgangsmix und Supportbedarf unterscheiden sich zwischen Zulassungsdiensten stark — eine für alle gleiche Liste würde weder dem kleinen noch dem großen Betrieb gerecht. Schreiben Sie uns Ihr ungefähres Monatsvolumen, dann bekommen Sie ein konkretes Angebot.
Ist ZulassungOnline24 ein Programm zum Installieren?
Nein — ZulassungOnline24 ist eine browserbasierte Zulassungssoftware, kein Programm zum Installieren. Es gibt keine Einrichtung an einzelnen Arbeitsplätzen und keine Updates, die Sie einspielen müssen: Jeder Rechner mit Browser und Internetzugang ist sofort einsatzbereit.
Wie viele Mitarbeiter können mit dem Zugang arbeiten?
So viele, wie Sie anlegen. Jeder Vorgang ist einem Bearbeiter zugeordnet und revisionssicher protokolliert. Abgerechnet wird über Ihren Betrieb, nicht je Benutzer — die Mengenstaffel gilt für Ihr Gesamtvolumen.
Bekommen unsere Auftraggeber automatisch den Status?
Ja, sofern Sie das wünschen: Statusmeldungen der Behörde lösen automatische E-Mails an den hinterlegten Kontakt aus. Sie können den Kundenkontakt aber auch vollständig bei sich behalten.
Können wir unter eigener Marke auftreten?
Ja — über die Whitelabel-Lösung. Logo, Domain und Design tragen Ihre Handschrift, Software und KBA-Anbindung bleiben bei uns. Eine eigene Abnahme durch das Kraftfahrt-Bundesamt ist dafür nicht nötig.
Was ist eine Zulassungssoftware?
Eine Zulassungssoftware ist ein vom Kraftfahrt-Bundesamt abgenommenes System, mit dem Betriebe Kfz-Zulassungen digital über die i-Kfz-Großkundenschnittstelle einreichen. Offiziell ist sie erst nach der KBA-Abnahme, bei der jeder Geschäftsvorfall einzeln geprüft wird. ZulassungOnline24 hat diese Abnahme für alle sechs Geschäftsvorfälle durchlaufen; Zulassungsdienste nutzen die Software ohne eigene KBA-Abnahme, ohne Zertifikat und ohne Großkundenkennung.
Was ist ein Zulassungsdienst?
Ein Zulassungsdienst erledigt Zulassungsvorgänge im Auftrag Dritter — für Autohäuser, Unternehmen, Flotten oder Privatpersonen. Er handelt aufgrund einer Vollmacht des Halters und rechnet seine Leistung gegenüber dem Auftraggeber selbst ab.
Wie sinkt der Preis je Vorgang mit der Menge?
Über eine Mengenstaffel mit 5 Stufen. Sie wirkt gestaffelt: Jeder Vorgang kostet den Preis seiner Stufe, nichts wirkt rückwirkend, der Zähler startet am Monatsersten neu. Die konkreten Sätze vereinbaren wir individuell je Betrieb.
Stand der Angaben: 2026-07-30
Passt ein anderes Segment besser?
Wer nicht im Auftrag Dritter, sondern für eigene Fahrzeuge zulässt, fällt in das Segment Autohandel — mit eigenen, niedrigeren Mengenschwellen.
Für Autohäuser stehen Neuzulassung und Tageszulassung im Vordergrund, für Gebrauchtwagenhändler Umschreibung, Wiederzulassung und Außerbetriebsetzung beim Ankauf. Die Übersicht aller Modelle steht auf der B2B-Seite.
B2B-Zugang einrichten
Betriebsart und ungefähre Monatsmenge genügen — wir melden uns werktags binnen 24 Stunden. Keine Grundgebühr, kein Abo, keine Laufzeit, keine Mindestabnahme.
Danke — Ihre Anfrage ist bei uns.
Wir haben Ihre B2B-Zugangsanfrage erhalten und melden uns werktags binnen 24 Stunden bei Ihnen.